日本川崎kawaki带减速机斜盘式轴向柱塞马达

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川崎重工与日本国内外100多个关联企业构成了“技术企业集团"。发挥在一个多世纪的发展历史中历炼的技术实力，不仅涵盖陆、海、空、而且包括宇宙空间以及深海，向广阔的领域提供丰富的产品。 航空航天事业不仅包括飞机，而且也包括人造卫星。铁路车辆事业向提供包括新干线以及纽约地铁等产品。船舶海洋事业擅长于制造天然气运输船和大型油轮等。能源解决方案事业总体承担从各种能源设备的开发制造到管理系统的业务。此外，川崎重工运用各种先进的工程技术开展广泛的事业，包括环保•回收利用成套设备、工业成套设备、精密机械、工业用机器人以及基础设施设备等。另外，川崎重工还开展休闲娱乐和通用产品事业，以 Kawasaki牌摩托车为首，各种产品闻名海内外。川崎重工通过开展无以类比的*且广泛的事业，不断向解决客户及社会课题、创造新价值的目标发出挑战。

   电子启动器就是现在人们通常所指的马达，又称起动机。它通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，从而带动曲轴转动而着车。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和启动器这两项零部件创新，奠定了汽车发展的技术基础。

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   电子启动器摒弃了笨重而危险的手摇曲柄，使汽车驾驶变得更加安全轻松方便，尤其受到了包括女性在内的广大新消费群的青睐。当时，通用汽车凯迪拉克分公司的经理亨利·利兰立即敏锐察觉出了这项技术成果的潜力，并很快将其作为标准配置，应用在公司1912版的凯迪拉克车型上，这款凯迪拉克也因此得名"无曲柄汽车"。电子启动器的问世至今仍被*为是二十世纪的汽车革新。

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