德国FAG关节轴承种类区别及使用建议

德国FAG关节轴承种类区别及使用建议：

关节轴承的构造其实比较简单，滑动表面是球形的，由内外两圈组成，内圈是外球面，外圈则是内球面。它主要用来解决一些摆动、倾斜或低速旋转的场合，能有效减小摩擦。

关节轴承的种类也不少，像是角接触关节轴承、推力关节轴承、向心关节轴承和秆端关节轴承。不同的关节轴承适应的应用场景不同，它们的分类通常根据承载的方向、接触角和结构的不同来区分。

向心关节轴承有哪些特点？

 1. GE…E型：这种类型的外圈是单缝设计，没有润滑油槽。它能承受的主要是径向负荷，同时还能应对少量的轴向负荷。

 2.GE…ES型：这款是单缝外圈，配有润滑油槽，适合承受径向负荷和轻微的轴向负荷。

 3. GE…ES-2RS型：这个版本是单缝外圈，带有润滑油槽，并且两侧都有密封圈，可以有效阻挡外界污染，适合在更恶劣的环境中使用。它的承载能力和前两款相似，但多了密封的保护。

 4. GEEW…ES-2RS型：同样是单缝外圈，有润滑油槽，两面都有密封圈。它能承受较小的径向负荷和轴向负荷，适用于一般工业环境。

 5. GE…ESN型：这款外圈有止动槽，带润滑油槽，适合承受径向负荷和少量的轴向负荷。不过，若轴向负荷由止动环来承受时，它的轴向负荷承载能力会有所下降。

 6. GE…XSN型：采用双缝外圈设计，带有润滑油槽和止动槽，适合承受径向负荷和少量的轴向负荷。但是，轴向负荷若由止动环承受时，承载能力也会稍微受限。

 7. GE…HS型：内圈有润滑油槽，外圈是双半设计。使用一段时间后，可以调整游隙，保持良好的工作状态。它能承受径向负荷和少量的轴向负荷。

 8. GE…DE1型：内圈是淬硬轴承钢，外圈则是普通轴承钢，配有润滑油槽和油孔。内径小于15mm的型号没有油槽和油孔。能承受一般的径向负荷和小范围的轴向负荷。

 9. GE…DEM1型：内圈是淬硬轴承钢，外圈是普通轴承钢，装配时内圈被挤压成型，外圈则有端沟设计，可以将轴承轴向固定。它也适合承受一般的径向负荷和少量轴向负荷。

 10. GE…DS型：这款外圈有装配槽和润滑槽，主要适用于大尺寸的轴承。它能承受径向负荷和少量的轴向负荷，不过需要注意的是，装配槽的一侧不能承受轴向负荷。

角接触关节轴承的性能特点：

GAC…S型：这种轴承的内外圈都是采用淬硬轴承钢，外圈有油槽和油孔，能够同时承受径向负荷和单向轴向负荷，适合一些需要组合负荷的应用。

推力关节轴承的特点：

GX…S型：这种轴承的轴圈和座圈都是用淬硬轴承钢制造，座圈上有油槽和油孔，能承受单向轴向负荷或组合负荷，但需要注意的是，这时候承受的径向负荷不能超过轴向负荷的一半。